Már készül a SPACEBACK utódja Mladá Boleslavban
Gyári források szerint az egyik gyártósoron már a RAPID SPACEBACK utódját szerelik össze Mladá Boleslavban. Persze ha a megjelenés várható dátumától számolunk visszafelé, akkor ebben semmi meglepő nincs, sőt! Így kell történnie.
Az M1-es csarnok
Az M1-es összeszerelő csarnokban, amelyben a ŠKODA RAPID család valamint a SEAT TOLEDO is készül, az egyik gyártósoron már az új modell összeszerelését gyakorolják az ott dolgozók. Nem véletlen az egyes szám, hiszen a jelenlegi RAPID és RAPID SPACEBACK helyett már csak egyetlen, 5 ajtós modell lesz a kínálatban. A limuzintól – vagyis a Rapidtól – búcsút kell vennünk. De nem ez lesz az egyetlen változás. A gyár az egész modellt kicsit feljebb tolja a kínálatban, méretben sokkal nagyobb lesz a jelenlegi SPACEBACK kivitelnél. Ennek megfelelően a név is eltűnik az árlistákról, az utód lehetséges neveként egyre többször hallani a Feliciát.
Marad a sportos karakter
Az új modell a konszern MQB platformjára fog épülni, abból is az A0-ás, tehát a kisautóknak szánt változatra. Mivel azonban ez alap nagyon tág lehetőségeket ad a tervezők kezébe, így az imént említett méretnövekedés könnyen megoldható lesz. Ez növekedés persze nem jelenti azt, hogy ne őriznék meg a jelenlegi modell sportos karakterét. A laposabb orr-résszel, a még sarkosabb fényszórókkal (amelyek LED-esek is lehetnek) és a tető vonalvezetésével még inkább hangsúlyos lesz ez az imázs.
A hátsórész leghangsúlyosabb eleme, a lámpa kialakítása a KAROQ bumerángra hasonlító formájához lesz közel. A hátsó rész újdonsága lesz, hogy – az miként az összes új modellen – ezentúl a ŠKODA feliratot a csomagtartó közepén „széthúzva” láthatjuk majd. A beltérben is sok változás várható, a műszerfal kialakítása sokkal trendibb lesz és hangsúlyosabb szerepet kap a digitalizáció jegyében a központi kijelző.
Bye-bye dízel. Hello CNG!
A motorháztető alatt dízelmotorokat már hiába fogunk keresni, maradnak a turbós benzinesek. Újdonságként várható az 1.5 TSI „gázosított” változata, vagyis egy olyan CNG használatra alkalmas kivitel, amelyet a VISION X-ben már beharangoztak. Bár a gyártási előkészületek már megkezdődtek, a bemutatóra egy kicsit még várni kell. Hiszen még az év vége előtt jön a VISION X szériaváltozata, aminek a piacra lépése 2019 első felében valószínű. Egyébként a RAPID SPACEBACK utódja először tanulmányautó formájában lesz látható a márciusi Genfi Autószalonon, így a szalonokba kerülését az év második felére várhatjuk.
Euro NCAP: ENYAQ iV és FABIA a kategória legjobbja 2021-ben
Kitűnő eredménnyel zárt a ŠKODA: az Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) 2021-es tesztévének eredményei alapján a tisztán elektromos ŠKODA ENYAQ iV és a ŠKODA FABIA modell negyedik generációja kategóriájának legjobbjaként végzett. Korábbi cikkeinkAz új...
A ŠKODA KAROQ új arca
Bemutatkozott a megújult KAROQ, és első pillantásra is vonzóra sikerült a plasztikai műtét. A SPORTLINE megújult, míg a SCOUT kikerült a kínálatból. Korábbi cikkeinkA ŠKODA KAROQ fontos a márka számára-- hiszen az OCTAVIA után a legjobban fogyó modell - és ez látszik...
Jaroslav Povšík: az OCTAVIA teljesen elektromos lesz
Nem csodálkozunk, ha nem ismerős a név. Pedig Jaroslav Povšík már 45 éve dolgozik a ŠKODA AUTO-nál jelenleg a szakszervezet elnökeként képviseli a dolgozókat az igazgatótanácsban. A napokban adott interjút egy cseh lapnak.Korábbi cikkeink„Minimum 5 elektromos modellre...
Tényleg megfagyunk a dugóban egy elektromos autóban?
A hideg időjárással újra éledt egy hoax, amely azt bizonygatja, hogy ha dugóba kerülünk egy elektromos autóval, akkor lemerül az akkumulátor, megfagyunk benne és úgy általában jön a világvége. Utána jártunk, hogy mi igaz ebből? Korábbi cikkeinkHa röviden akarjuk...
