A ŠKODA néhány hete rántotta le a leplet a KAROQ két új változatáról. Mivel a szalonokba érkezésükre egy picit még várni kell (csak az októberi Párizsi Motorshow után kerül rá sor), most végigvesszük, hogy miért is érdemes rájuk várni, ha KAROQ-ot szeretnél vásárolni.

ŠKODA KAROQ SPORTLINE

Ami nem látszik, de elég fontos eltérés, hogy a ŠKODA KAROQ SPORTLINE modellekhez érhető el egyedül a 190 lovas kétliteres TSI benzinmotor

Ami kívülről más:

A ŠKODA KAROQ SPORTLINE mindjárt az első pillantásra felismerhető, első sport-lökhárítója és exkluzív, 18 col peremátmérőjű, feketére fényezett „Mytikas” könnyűfém keréktárcsái kimondottan sportos fellépést kölcsönöznek számára. Kívánságra 17 colos „Ratikon” és 19 colos „Vega” könnyűfém keréktárcsák is rendelkezésre állnak, egyaránt feketemetál fényezéssel. Az elegáns stílusról a karosszéria színére fényezett, illetve fekete küszöbborítások, sötétített üvegek és fekete tetősínek gondoskodnak. Az első sárvédőkön SPORTLINE-plakett kapott helyet.

Ami az utastérben más:

Az utastérben az ezüst kontrasztárnyalatú díszvarrásokkal készült fekete sportülések tűnnek fel azonnal, amelyeket az új, háromrétegű légáteresztő Thermoflux-szövet borít, elsősorban nyáron kínálva fokozott kényelmet a bennülők számára.
Az első ülésekben gerinctámasz is rendelkezésre áll. A multifunkciós sportkormányt fekete perforált bőr borítja, varrásai szintén ezüstszínűek. A sportos környezetet nemesacél betétekkel készített pedálok, fekete mennyezetkárpit és ugyancsak fekete tetőoszlop-kárpitok, illetve hangulatvilágítást is kínáló, LED-technikájú belsővilágítás-csomag teszi teljessé.

A KAROQ SPORTLINE extrafelszerelésként a digitális műszeregységgel is rendelhető, amely egy ötödik, a fordulatszám- és a sebességmérőt középpontba állító megjelenítést is kínál. Az LTE-modulnak és a WLAN-hotspotnak köszönhetően az utasok folyamatos internetkapcsolatot élvezhetnek. A ŠKODA KAROQ SPORTLINE alapvető menetdinamikai karaktere a menetprofil-választás technikájával változtatható igény szerint, az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) pedig két fokozatot kínál.

Ami a lemezek alatt más:

Összesen négy gazdaságos és környezetkímélő erőforrás sorakozik a KAROQ SPORTLINE palettáján, közülük a 140 kilowattos (190 LE) 2.0 TSI benzines aggregátot kizárólag e modellváltozatához kínálja a ŠKODA. A két 2.0 TDI dízelmotor közül az erősebb ugyancsak 140 kW (190 LE) teljesítményű és hétfokozatú DSG-sebességváltón, illetve összkerékhajtáson keresztül juttatja a kompakt SUV-modell teljesítményét az útra. Az elsőkerékhajtású, 110 kilowattos (150 LE) 2.0 TDI változat alapkivitelében hatfokozatú, manuális váltómű látja el az erőátvitel faladatát. E modellhez opcióként áll rendelkezésre az összkerékhajtás, kívánságra hétfokozatú DSG-sebességváltóval. Az alapesetben ugyancsak fronthajtáshoz csatlakozó 1.5 TSI benzinmotor (110 kW/150 LE) mögé szintén extrafelszerelésként rendelhető a hétfokozatú DSG-váltómű, kívánságra 4×4 meghajtással.

Ami közös mindkét modellben:

A ŠKODA modelljeire jellemző módon a KAROQ SCOUT és SPORTLINE is számos „Simply Clever” ötlettel és rakodóhellyel érkezik. Az extrafelszerelésként rendelhető elektromos mozgatású csomagtérajtó Tip-to-Close funkciójával gombnyomásra nyílik és zárul, de nyitott helyzetében enyhe meghúzással is lecsukható, kívánságra pedig a hátsó lökhárító alatti „virtuális pedál” segítségével egyszerű lábmozdulattal is nyitható. A csomagtartóba variálható padlózatot is kínál a ŠKODA. Az első üléstámlák és a középkonzol rakodóhálói éppúgy a mindennapokat könnyítik, mint az aprópénz és a parkolókártya számára a vezetőoldalon kialakított rekesz vagy a multimédiás eszköztartó.