Mégis lesz ŠKODA SCALA RS?
A SCALA története a nyilvánosság számára a VISION RS tanulmánnyal kezdődött. Ebből sokan arra a következtetésre jutottak, hogy lesz a SCALA-ból is RS kivitel. Aztán eljött a bemutató napja, és a gyáriak hamar lehűtötték a kedélyeket.
Most mégis felcsillant a remény, hogy lesz az OCTAVIA RS-nél kedvezőbb áron is elérhető sportos ŠKODA. Egy autókiállítás remek alkalom arra, hogy olyan információkhoz jussunk, amiket hivatalosan ugyan soha nem mondanának ki a márka vezetői, de informális beszélgetések során, magánvéleménynek álcázva mégis elárulnak olyan dolgokat, melyekkel talán a közvéleményt is szondázzák. Egy ilyen beszélgetés során beszélt Alain Favay, a ŠKODA kereskedelmi és marketing igazgatója arról, hogy bár igazából nem tervezték, mégis előfordulhat, hogy a szalonokba kerül a SCALA RS változata.
„Hivatalosan még nem döntöttünk el semmit, de igen: fontolóra vettünk egy RS kivitelt a SCALA-ból. Ha engem kérdez, akkor azt mondom, hogy ésszerű döntés lenne számunkra egy ilyen modell” – mondta Favay, majd folytatta: ”az igazság az, hogy nagyon sikeresek vagyunk az OCTAVIA RS kivitelével. És a KODIAQ RS bevezetése is igazolja a hozzáfűzött reményeinket. Nem csak elértük a kitűzött célokat, de túl is teljesítjük azokat. Egy olyan kategóriában, ahol nem elvárás és nem megszokott egy ilyen sportos modell.”
Alain Favay
A ŠKODA kereskedelmi és marketing igazgatója
De ahogy mondani szokás, ez így együtt túl szép lenne. Hiszen a sportos modellek egyet jelentenek a magasabb CO2 kibocsátási adatokkal, amelyek manapság az autógyártók legfőbb mumusai. Favay is rögtön hűtötte a hevületet: „Én személy szerint örülnék egy ilyen modellnek. De tekintettel kell lennünk a gazdasági megfontolásokra is, és a CO2 kvótát jövőre nagyon szigorúan be kell tartanunk. Sokkal több feltételnek kell megfelelnünk, mint akárcsak néhány éve.”
Christian Strube
A ŠKODA műszaki fejlesztésért felelős igazgatója
Persze van olyan megoldás, amellyel mindenki jól járna. A VISION RS tanulmányban egy 1.5-ös TSI motort kombináltak elektromos hajtással, így elérve a 240 lóerős teljesítményt. Márpedig hasonló hajtáslánc már van a konszern kínálatában, elég csak a Golf GTE-re gondolni. És – bár ez már összeesküvés elmélet – a ŠKODA igazgatótanácsában ül Christian Strube is, aki a márka műszaki fejlesztéseiért felel, konszern szinten pedig a hibrid fejlesztéseket vezeti. Ugyan Genfben nem volt hajlandó a SCALA RS-re vonatkozóan bármit is elárulni, azért cinkos mosoly kíséretében elmondta: „mérnöki szempontból nagyon érdekes lenne egy ilyen modell. Ez egy olyan autó lenne, amiért keményen harcolnék.”
A MyŠkoda applikáció igazi svájci bicska lett
A MyŠkoda gyorsan a Škoda tulajdonosok legfontosabb alkalmazásává vált. Amellett, hogy lehetővé teszi az autó különböző funkcióinak elérését, a Powerpass segít a töltésben, és a legújabb verzióval pedig akár megrendelt autónk gyártását is nyomon követhetjük majd.A...
A MyŠkoda applikáció igazi svájci bicska lett
A MyŠkoda gyorsan a Škoda tulajdonosok legfontosabb alkalmazásává vált. Amellett, hogy lehetővé teszi az autó különböző funkcióinak elérését, a Powerpass segít a töltésben, és a legújabb verzióval pedig akár megrendelt autónk gyártását is nyomon követhetjük majd.A...
Scala vagy Kamiq? Igazából nincs rossz válasz!
Ugyanaz az alap, de mégis különböző karakterek. A Škoda Scala és a Škoda Kamiq technikailag testvérek ugyan, de első pillantásra is látszik, hogy másokat akarnak megszólítani. A jó hír, hogy bármelyiket is választjuk, nem döntunk rosszul.Méretek Mivel azonos műszaki...
Bemutatkozott a ŠKODA KAMIQ GT
Egy újabb ŠKODA modell. Eddig a jó hír. A rossz az, hogy nem fog eljutni Európába, hiszen ez a változat kifejezetten Kína számára készült. A bemutatót a Guangzhou Auto Show-n tartották néhány nappal ezelőtt. A bemutatott modell nem előzmény nélküli, hiszen az alapja a...
Scala vagy Kamiq? Igazából nincs rossz válasz!
Ugyanaz az alap, de mégis különböző karakterek. A Škoda Scala és a Škoda Kamiq technikailag testvérek ugyan, de első pillantásra is látszik, hogy másokat akarnak megszólítani. A jó hír, hogy bármelyiket is választjuk, nem döntunk rosszul.Méretek Mivel azonos műszaki...
Bemutatkozott a ŠKODA KAMIQ GT
Egy újabb ŠKODA modell. Eddig a jó hír. A rossz az, hogy nem fog eljutni Európába, hiszen ez a változat kifejezetten Kína számára készült. A bemutatót a Guangzhou Auto Show-n tartották néhány nappal ezelőtt. A bemutatott modell nem előzmény nélküli, hiszen az alapja a...
Személyes tapasztalatok a ŠKODA Privát Bérlet Programjáról
Kinek az érvei lehetnének meggyőzőbbek a ŠKODA Relax Bérleti Program kapcsán, mint azon ügyfeleinké, akik már egy ideje élvezik az előnyeit. A ŠKODA tartós bérleti konstrukciója már három éve elérhető itthon, ráadásul az első évhez képest 2018-ra...
