A ŠKODA az idei genfi szalonra számos érdekességet hozott. A legnagyobb újdonság persze a VISION X tanulmány volt, de az szinte csak a jéghegy csúcsa. Hiszen nem csak „vasakat” mutatott be a ŠKODA, de olyan szolgáltatásokat is, amelyek a jövőben még inkább életünk részévé teszik majd autónkat.

ŠKODA VISION X – „…what you see is what you get.”

A fenti mondatrészlet Bernhard Maiertől származik, és lefordítva nagyjából annyit tesz: azt kapod amit látsz. Ha tehát azon gondolkodik valaki, hogy a VISION X jövő év elején érkező szériaváltozata milyen lesz, elég megnézni a tanulmányautót. A üvegkristály elemeket elég fémre illetve műanyagra cserélni, és gyakorlatilag meg is kaptuk a ŠKODA új városi crossoverét. Persze a belső kialakítás, és a műszaki tartalom már teljesen más kérdés. Hiszen a VISION X egyedülálló hajtásrendszerét (melyről itt írtunk bővebben) szinte biztos, hogy nem kapja meg majd az új modell, és ahogy a ŠKODA vezetője mondta, a belső kialakításban is kicsit előre gondolkodtak. Ettől függetlenül egy cseppet sem lesz unalmas a jövőre érkező új crossover.

ŠKODA FABIA

A FABIA a márka egyik ikonikus és fontos modellje, így nem csoda, ha kiemelt figyelem kíséri változásait. A modell életciklusának felénél elvárt frissítés elsősorban a biztonságra helyezte a hangsúlyt. Így olyan asszisztens rendszerek váltak elérhetővé, mint a holttérfigyelő rendszer, az automatikus fényszórószabályozás (magától kapcsolja az országúti és városi fényt), vagy a kiállási asszisztens. Ez utóbbi meg nem állítja a Fabiát magától, de jelzi a veszélyt. A FABIA további újdonságairól itt írtunk részletesebben.

ŠKODA KODIAQ Laurin&Klement

A legnagyobb ŠKODA most egy új felszereltségi szinttel bővült. A kínálatból eddig hiányzó, a márka hagyományosan csúcsfelszereltségét jelző Lurin&Klement kivitel szinte minden fontos extrát tartalmaz. Az utastérben nem csak az üléseket borították bőrrel, de a műszerfalat is. Az ülések egyébként elektromosan állíthatók és a már megszokott elektromos fűtés mellett szellőztethetők is.  Az Area View rendszer, a holttérfigyelő, a 9,2”-os központi kijelző a ŠKODA Connect rendszerrel mind széris, de ehhez a felszereltséghez érhető el először alapértelmezetten a KODIAQ-ban a digitális műszeregység is.

Azok az utolsó méterek

Aki gyakran használja városban a Škodáját szinte mindennap belefuthat olyan helyzetbe, amikor a céljától viszonylag távol tud csak leparkolni. Ilyenkor nem csak a távolság miatt lehet bosszús, de könnyen el is késhet, hiszen ritkán kalkuláljuk bele időnkbe ezeket a sétákat. A VISION X erre a problémára elektromos longboardokat kínál, sőt a felszereltség részét képezik a bukósisakok és a gerincprotektorok is. Ez egy tanulmányautóban jól mutat, de a mindennapi elterjedését erősen korlátozza, hogy elég sok helyet foglal. Ezért a ŠKODA egy kevésbé helyrabló, ugyanakkor hasonlóan gyors megoldást talált ki a problémára. A roller, amely napjainkban reneszánszát éli a városokban (is), tökéletesen megfelel erre a célra – különösen, hogy a ŠKODA mérnökei úgy alakították azt át, hogy használaton kívül kényelmesen megbújhasson a csomagtérben. Ez is egy olyan Simply Clever megoldás, amely hamarosan (az év második felében) elérhető lesz az OCTAVIA és a SUPERB modellekhez.