Nemrég még népes mezőnybe érkezett volna az új Škoda Superb, már azonban gyökeresen más a helyzet. Ford Mondeo, Opel Insignia már mind a múlté, de még a konszerntestvér Passatból is csak kombi lesz majd.

Az új Škoda Superb versenytársak nélkül

Persze ez nem jelenti azt, hogy a Škoda félvállról venné az új Škoda Superb fejlesztését. Ennek bizonyítéka az is, hogy bár a modell premierje egyre közeleg, a tesztelését az utolsó pillanatig folytatják. A napokban a németországi zöld pokolban, a Nürbugringen kapták lencsevégre az egyik legerősebb változatot, amelyet a dupla hátsó kipufogó buktatott le. Ez a modell pedig valószínűleg nem más, mint a jelenlegi sorozatból már ismert 2.0 TSI összkerékhajtással, DSG váltóval és 276 lóerővel.

Persze azért, mert most ekkora teljesítményre képes ez a motorvariáns, egyáltalán nem biztos, hogy az új Škoda Superbben is csak 276 lóerős lesz. Az viszont sokak bánatára szinte biztosnak tűnik, hogy miként eddig sem, a jövőben sem lesz RS változata a Superbnek.

Ennek bizonyítéka az a fotó is, ami a tesztautó kabinjáról készült. Ezen hatalmas digitális kijelzőket láthatunk. Az Enyaq-hoz hasonlóan a 2023-as Superb is egy tabletszerű érintőképernyőt kapott, amely kiemelkedik a középkonzolból. A kijelző nagyobbnak tűnik, mint az Octaviában található, és az alatta lévő panel feltehetően érintésérzékeny kezelőszerveket tartalmaz. Ez a teljesen digitális műszeregység valószínűleg az egész kínálatban széria lesz.

Az Auto Expressnek adott interjújában körülbelül egy évvel ezelőtt Thomas Schäfer, a korábbi vezérigazgató röviden beszélt a 2023-as Superb utasteréről, mondván, hogy az „az új felhasználói nyelvünket fogja hordozni, amely kiterjed arra is, amit megérintünk és megtapinthatunk. Először a Superb kapja meg, majd utána a második generációs Kodiaq is”.