Ez a modell a  FABIA 1.2 TSI motoros változata, amit a nálunk fehér hollónak számító DSG váltóval szereltek. Az Auto Bild német autóslap rendszeresen végez tartóstesztet különböző típusokkal és a FABIA is ennek a sorozatnak a szereplője. A teszt lényege, hogy 100 000 kilométer eléréséig napi használatban van az adott modell, majd csavarjaira szedik és megnézik mennyit koptak ezen idő alatt a fontosabb alkatrészek. Mivel autóslapról van szó, így hozzáértő kezek között gurulta végig ezt a nem rövid utat, de kímélő használatról azért nem beszélhetünk.

Ennek egyik oka, hogy a FABIA volánja mögött gyakran cserélődtek a sofőrök – több, mint 40 munkatárs hajtotta – és mint tudjuk: ennyi gazda nem használ egy autónak. De ami talán ennél is keményebb, hogy a 100 000 kilométert alig 2 év alatt érték el vele. Persze sokat vezették autópályán, de a hamburgi forgalomban is gyakran lehetett látni. Végül, mire visszatért szülőhelyére Mladá Boleslavba, az órája már 106 000 kilométernél járt.

És hogy mi lett ezek után ezzel a jobb sorsa érdemes zöld FABIA Combival? Mondhatjuk, hogy (ön)feláldozása nem volt hiábavaló, hiszen újra összeszerelik egy szakiskola tanulói Németországban, utána pedig oktatási célokat fog szolgálni. Így a jövő szakemberei rajta keresztül ismerkedhetnek meg a modern autóipari technológiákkal.